航测相机的设置通常有两种设置方法：快门优先，快门速度和和感光度iso固定为设定值，光圈相机自动调节，快门速度根据无人机飞行速度设定，一般在1/650 到1/1500之间，感光度iso设定在200左右，光圈相机自动调节。全手动状态下，快门速度固定在1/650 到1/1500 秒（飞行速度越快，高度越低，快门速度要求越快），F值设定在5.8到8左右，热成像吊舱设计，自动获取iso值的设置。这样相机的设定（焦点，光圈，快门，iso）就完成了。但是，这并不是的！
通过大量的航拍试验分析，我们归纳总结了影响相机参数设置的主要因素。
1）光源的强度。光源的强度是影响摄影曝光的重要因素之一。野外摄影的光源主要是自然光，而自然光的强弱又与天气阴晴、时间早晚、季节变化和地域差异有密切的联系。天气的变化一般可分为晴空万里、薄云蔽日、 阴云遮日、乌云密集，这4种天气在曝光控制上，一般为各差1级光圈或快门速度。光源的强度还伴随着时间的不同而有所差别：中午前后；日出后和日落前2 h为中午的1/2；日出后和日落前1 h约为中午的1/4～1/5。日出时和日落时约为中午的1/10。实际中应根据不同时间来调节曝光量。
2）测光。在具体拍摄时，根据曝光需求来设置测光模式，期间多注意观察环境光线，并估算被摄物体的色调与环境的反差之间的关系，从而适当调整光圈和快门，来获取各种不同需求的影像。在实际作业中一般先远处后近处测光，后根据实际选取。
未来的光电吊舱
未来的光电吊舱既是一种目标探测、搜索和跟踪，制导的必备手段，又是一种夜间导航，战机()告警、威胁判断的重要手段。根据实战需要和技术进步，要求光电吊舱的技术性能有显著提高，同时要求其更加小巧轻便，可靠性更高。
①光电吊舱作用距离的匹配性。由于行动本身的需求以及要求尽可能减少附带损伤都需要高精度投弹，这就要求无论是有源还是无源光电传感器的作用距离都必须与其所关联的的射程相匹配。
②从性能上讲，用中波红外的凝视焦平面阵列探测器取代扫描型长波红外摄像机。
未来的综合光电吊舱还将使用不同类型的其他互补的传感器，以提高整个系统的作战效能。
光电吊舱
Mark II是一个稳定的红外和可见光成像系统，广泛运用到直升机、固定翼飞机和无人机上。这种先进的成像系统的主要应用包括、搜索与救援等。世界各 地已有200多套Mark II服役。
MKlI成像系统使用了前视红外(FLIR)成像模块和昼光CCD摄像机。Mark II的FLIR具有两个遥控放大倍率(1×和6×)，另外还具有一个瞬时光电变焦，提高热灵敏度，同时将图像放大2倍。彩色CCD摄像机包括一个自动光圈，能在变化的光照条件下保持良好的图像质量。CCD摄像机也具有从1.1×至7×的连续光学变焦能力。另外，MarkⅡ上装有满足军标的电子模块，能连接和控制其他的机载电子系统，如探照灯、从动和自动跟踪系统等。
衢州热成像吊舱设计-千里眼航空由南京千里眼航空科技有限公司提供。南京千里眼航空科技有限公司为客户提供“无人机吊舱云台,巡检无人机,植保无人机,测绘无人机,无人机拦”等业务，公司拥有“千里眼航空”等品牌，专注于行业设备等行业。，在南京市栖霞区燕子矶街道和燕路371号东南大学国家大学科技园科创楼A110、A111室的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：史晶星。
